Servis lyží a snowboardů

Provádíme kompletní servis lyží, běžek a snowboardů na profesionálních strojích Wintersteiger                                                  

 

Za kvalitním servisem není třeba jezdit do velkých měst

U nás naleznete vše co vaše lyže či snowboard potřebují... 
 

• Broušení a strukturování skluznic brusným kamenem

• Broušení a úhlování hran keramickými kotouči

• Voskování a leštění skluznic

• Opravy - vyvařování skluznic

• Montáže vázání

• Elektronické seřízování vázání s tiskem potvrzení pro kurzy a pojišťovny

Sjezdová vázání seřizujeme pomocí nejmodernějšího zařízení 

        MONTANA Jetbond  

Toto špičkové zařízení automaticky vypočítá dle zadané výšky, váhy, lyžařské zdatnosti a věku lyžaře potřebnou vypínací sílu vašeho vázání. Obsluha stroje nastaví správné údaje na špičce a patě vašeho vázání a stroj již pak sám oboustranně přeměří špičku a vypínací sílu paty při správném nastavení vázání. Stroj přitom pomocí kyvného ramene zasunutého v botě simuluje lyžařovy pohyby a případný pád.

Stroj vytiskne zároveň protokol o seřízení - Pozor, jiná potvrzení než strojové jsou neplatné !!!

(Pozor na servisy, které takovýmto zařízením nedisponují a vaše vázání nastavují jen podle tabulek bez následného přeměření. Takto seřízené vázání vás nejen že neochrání, ale také v případě úrazu některé pojišťovny u nás i v zahraničí nemusejí uznat případné pojistné plnění.)

                       

Pro seřízení vázání je třeba přinést spolu s lyžemi i jednu botu a znát váhu, výšku, věk a lyžařovu zdatnost

        

Veškeré servisní úkony provádíme většinou do 1 až 3 prac.dnů. 

Pokud je to časově možné, provádíme servis i na počkání, včetně seřizování sjezd.vázání na elektronickém stroji - a to bez příplatku !!!

 

 Ceník servisu lyží a snowboardů

SJEZDOVÉ LYŽE	Dětské lyže - do 130cm	Dospělé
Malý servis - Základní broušení skluznic a hran na brusném pásu, voskování + leštění	190 Kč	250 Kč
Malý servis - Standard broušení skluznic na brusném kameni, finální šikmá struktura, broušení a úhlování bočních + spodních hran na brusném pásu, voskování + leštění	290 Kč	350 Kč
Malý servis - TOP   Doporučujeme (nejlepší jízdní vlastnosti a ovladatelnost) broušení skluznic na brusném kameni, finální šikmá struktura, broušení a úhlování bočních + spodních hran keramickými kotouči, voskování + leštění	330 Kč	390 Kč
Velký servis malý servis + vyvaření rýh na skluznici do 5 cm	+100 Kč	+100 Kč
Extra velký servis malý servis + rozsáhlé vyvaření rýh na skluznici nad 5cm	+200 Kč	+200 Kč
BĚŽECKÉ LYŽE
Malý servis  broušení skluznic na brusném kameni, finální šikmá struktura, voskování + leštění		270 Kč
Velký servis malý servis + vyvaření rýh na skluznici do 5 cm		+100 Kč
Extra velký servis rozsáhlé vyvaření rýh na skluznici nad 5cm		+200 až 400 Kč
SNOWBOARD
Malý servis  broušení skluznic na brusném tunning pásu, broušení a úhlování bočních + spodních hran na brusném pásu, voskování + leštění		350 Kč
Velký servis malý servis + vyvaření rýh na skluznici do 5 cm		+100 Kč
Extra velký servis rozsáhlé vyvaření rýh na skluznici nad 5cm		+200  až 400Kč
Skluznice snowboardu brousíme pouze bez vázání !!! Za demontáž a zpětnou montáž účtujeme příplatek 50,-Kč		+50 Kč
OSTATNÍ SERVISNÍ ÚKONY
Broušení a úhlování bočních hran lyží nebo snowboardu brusným pásem		80 Kč
Broušení a úhlování bočních + spodních hran lyží keramickými kotouči		150 Kč
Voskování Lyží nebo SNB horkým voskem, včetně vyleštění		100 Kč
Seřízení sjezd.vázání na elektronickém stroji Montana Jetbond + tisk protokolu		90 Kč
Montáž běžeckého vázání - navrtání		150 Kč
Montáž sjezdového vázání - navrtání		250 Kč
Montáž SNB vázání		80 Kč
Montáž desek pod sjezdové vázání - navrtání		150 Kč
Montáž nebo posun sjezd.vázání na systémové liště		50 Kč
Posun části sjezd.vázání (špička nebo pata) - převrtání		150 Kč
Vsazení hmoždinky pro vytržený šroub vázání		30 Kč
Výsek skluznice - 1x vyseknutí a vlepení skluznice		250 Kč
lepení rozlepené skluznice, lyže, vytržené hrany atd.		100 až 800 Kč

Všechny uvedené ceny jsou včetně DPH 21%

Platnost ceníku od 1.3.2018

Proč je třeba servis?

Ani ta nejlepší skluznice na lyžích nebo snowboardu nevydrží věčně. Led a kameny poškrábou skluznici a poničí hrany. Tím se velmi výrazně snižuje schopnost lyží a snowboardu zatáčet a klouzat, což znamená, že musíte vynaložit větší sílu a rychleji se unavíte.

Profesionálně provedený servis vrátí Vašim lyžím a snowboardům původní jízdní vlastnosti.

Ověřte si sami

Při postavení lyží na hranu na zledovatělé sjezdovce lyže podkluzují a ztrácíte nad nimi kontrolu. 
Řešení - je třeba nabrousit hrany

Při jízdě na mírném svahu lyže zadrhávají, ostatní Vám ujíždějí, na skluznici se Vám lepí sníh a od hran začíná skluznice vysychat (blednout)
Řešení - je třeba navoskovat skluznice

Skluznice je poškrábaná, objevují se na ní chloupky a celkově Vás lyže nebo snowboard neposlouchají jako dříve.
Řešení - provést celkový servis

Jak často servis?

Doporučujeme vždy před prvním lyžováním v sezóně, znovu přibližně po týdnu lyžování a na konci sezóny.

Zásadní poškození skluznice a hran by se měla kontrolovat po lyžování každý den a měla by být ihned opravena.

Vázání sjezdových lyží nechat odborně seřídit vždy na začátku sezóny.

Technologický postup broušení lyží a snowboardů

Abychom mohli garantovat dobře provedený servis, je důležité splnit posloupnost následujících servisních úkonů:

             Čištění a oprava skluznice 

             Základní předbroušení a finální broušení               

             Úhlování boční hrany

             Tuning spodní hrany 

             Impregnace a leštění 

  Čištění a oprava skluznice

• Přebroušení plochy skluznice na brusném pásu (zr. 80 – 100) bez přítlaku slouží k odstranění starého vosku a zvýraznění potřebných míst budoucí opravy.

• Pro dokonalé odmaštění skluznice před její opravou použijeme odstraňovač vosku.

• Mechanické vyčištění poškozené skluznice (škrábance a rýhy) zaručí dokonalé spojení nově natavovaného P–tex materiálu s původní skluznicí.

• Použitím ručních pistolí nebo strojních extruderů nanášíme na plochu skluznice pouze nezbytnou vrstvu taveného polyethylenu. Takto natavená plocha může být okamžitě broušena na brusném kameni, aniž by bylo zapotřebí její zbroušení ručním nářadím.
  

   Základní předbroušení a finální broušení

    Základní předbroušení

• Ideální optickou rovinu skluznice a spodní hrany docílíme pouze broušením pomocí brusného kamene s konstantním přítlakem a rychlostí posuvu. Dosažení ideální optické roviny je předpokladem pro přesné úhlování hrany – geometrie hrany.
• Zpravidla používáme základní lineární strukturu střední hrubosti, slouží k většímu odběru materiálu z plochy skluznice i hrany (individuálně dle potřeby) a zároveň k odstranění navařeného polyetylenu.
• Broušením na brusném kameni docílíme nejlepší kluznou vlastnost skluznice. Pouze brusný kámen nabízí různé variace finálních struktur (závodní servis).

Porovnání výsledků broušení na brusném pásu / kameni:

Brusný pás	Brusný kámen
Plošné broušení skluznice	Absolutní rovina broušení plochy skluznice
Skluznice je „chlupatá“	Hladká plocha skluznice
Náhodná struktura – pás	Přesná struktura s volitelnými parametry
Průměrná kluzná vlastnost	Excelentní kluzná vlastnost po dlouhou dobu

   
    Finální broušení

• Na ideálně rovnou plochu skluznice „rýsujeme“ finální strukturu opět použitím brusného kamene s obměnou otáček jeho rychlosti, rychlosti posuvu a přestavění povrchové struktury – orovnání kamene diamantem.
• Dle charakteru lyže volíme adekvátní typ požadované struktury – lineární, kombinované a nebo variální.
• Na základě změny parametrů jednotlivých proměnných – řezná rychlost, advance a rychlost diamantu, brusná rychlost kamene, rychlost posuvu, nastavení tlakové křivky pro broušení plochy – jsme dále schopni ovlivnit tvar, hrubost a sklon jednotlivých šrafů – „banánků“ (základní skladba struktury).
• Jednotlivé struktury se dělí na hrubé, střední a jemné.
• Pro kombinované a variální struktury (závodní program) je důležité dokonalé vyhlazení plochy použitím nižších otáček broušení s minimálním advancem diamantu a nižší rychlosti posuvu slouží k dokonalému vyhlazení skluznice po základním předbroušení a zároveň přípravě pro strukturu závodní.
• Závodní struktura je rýsovaná pouze jednosměrným broušením špička – patka, 1 cyklus.

   Úhlování boční hrany

• Úhel boční hrany závisí na typu a charakteru použití lyže/snowboardu, zkušenosti uživatele a tvrdosti podložky.
• Boční úhlování hrany – základní úhlování se provádí pomocí brusného pásku v rozsahu 89 – 87°. Správně volený úhel zabezpečuje dokonalému kontaktu hrany se sněhovou podložkou v průběhu celého oblouku v závislosti na charakteru lyže.
• Všeobecnou podmínku úhlování hrany musí splňovat celkový úhel hrany, který není nikdy větší než 88,5°.

• Pravidelně úhlovaná hrana v celé její délce (od špičky k patě) je pouze dosažitelná při broušení hrany brusným páskem přes kluznou keramickou podložku.

Kluzná keramická podložka

1. Plnohodnotný carvingový efekt = přesně zúhlovaná hrana v celé její délce od špičky k patě.
2. Geometrie kluzné podložky zaručuje konstantní úhel broušení boční hrany.
3. Proměnlivá rychlost = kontrolovatelná účinnost broušení.
4. Konstantní odběr materiálu z plochy hrany vč. boční ochranné lamely hrany.
5. Minimální hloubka narušení hrany díky různým hrubostím brusného pásku.
6. Po broušení vznikne horizontální struktura hrany.

   Tuning spodní hrany

• Konstantní odklon – tuning spodní hrany směrem od podložky je možný pouze na základě přesné roviny skluznice a hrany. Slouží k přenosu účinnosti bočního úhlu hrany na sněhovou podložku zejména při jízdě po hraně při carvingovém oblouku, zabraňuje nežádoucímu zařezávání hran.
• Tuning hrany se většinou  provádí v rozsahu 0.5 – 1° pomocí paralelních brusných kamenů s konstantním úhlem sklonu, rychlosti posuvu a jeho tlaku.
• Podbroušením – vyleštěním spodní hrany zároveň odstraníme zbytkový otřep vzniklý při bočním broušení.
• Velikost odklonu záleží na počtu cyklů broušení a nebo tlaku posuvu.

 

    Impregnace a leštění

• Samotné broušení je vždy velkým zásahem do jednotlivých pórů skluznice. Základní impregnace je zvláště potřeba k hloubkové ochraně póru a zajištění jeho elasticity.
• Ideálním způsobem nanášení vosku je prostřednictvím tepelné voskové lázně, díky které je skluznice schopna absorbovat co největší ale zároveň i nejnutnější množství vosku – při mazání za studena je tato schopnost vyloučena.
• Odstranění nadbytečného vosku z plochy skluznice provádíme mechanickým způsobem pomocí nylonových kartáčů a nebo filcových pásů pro polishing, které jsou dostatečně měkké tak, aby nepoškodily – neztupily vrchol úhlu hrany.
• V případě dobře zvolené a provedené strukturace skluznice je vosk chápán pouze jako sekundární proces pro impregnaci, nikoli jako způsob, jak docílit výrazné změny kluzných vlastností lyže.

Rotační kartáč je zahříván horkým vzduchem cca 100°C a zároveň napuštěn voskem. Funkcí druhého rotačního kartáče je leštění impregnovaného vosku z plochy skluznice.