osvětlení přední Fenix BC22R nabíjecí

Parametry cyklosvítilny Fenix BC22R

• Je použita výkonná LED Luminus SST-40 s životností 50000 hodin.
• Celkem pět režimů výkonu: 1400 lumenů (2,3 hodiny*) -> 600 lumenů (5,5 hodiny) -> 200 lumenů (11 hodin) -> 50 lumenů (41 hodin) -> blikání (pulzování mezi 50 a 200 lumeny).
• K napájení slouží jeden Li-ion akumulátor typu 18650 s kapacitou 3400 mAh (součást balení).
•  * Při delším použití nejvyšších výkonů může dojít k zahřátí svítilny a aktivaci funkce inteligentní ochrany proti přehřátí, která automaticky sníží výkon.
• Max. průměr baterie 18,9 mm, max. délka baterie 72,0 mm.
• Digitální regulace výkonu.
• Upozornění na vybité baterie, ochrana proti přebití a úplnému vybití akumulátoru.
• Speciálně tvarovaná optika vytváří shora seřízlý světelný kužel kombinující široké periferní osvětlení a dosvit až 156 metrů (6100 cd).
• Svítilna se do držáku uchycuje pomocí rychloupínacího mechanismu, který ji umožňuje sejmout během okamžiku a stejně rychle ji opět bezpečně nasadit.
• Svítilnu je možné zavěsit inverzně pod řídítka např. na GoPro montáž bez nutnosti ji otočit vzhůru nohama.
• Pogumovaná konstrukce objímky držáku zajišťuje pevné a bezpečné uchycení svítilny na kolo.
• Kompatibilní s řídítky o průměru 22 až 32 milimetrů.
• Paměť na poslední nastavený režim výkonu (kromě režimu blikání).
• Vyrobeno z leteckého tvrzeného hliníku typu A6061-T6.
• Vodotěsná a prachotěsná dle standardu IP66.
• Nárazuvzdorná pádům z výšky 1,5 metru.
• Rozměry světla 11,5 cm x 2,9 cm x 3,4 cm.
• Váha světla 157 g (včetně akumulátoru).
• Obsah balení: svítilna, univerzální držák na řídítka, redukce do GoPro držáků, akumulátor Fenix 18650 s kapacitou 3400 mAh, USB-C kabel, náhradní těsnící kroužek

Produktové recenze

• Co by na toto světlo řekl ostřílený cyklista? Jak obstojí v terénu a co všechno vydrží? A co na něm naopak chybí? Dozvíte se ve videotestu Mariána Ľahkého, který za Vás otestoval kombinaci předního světla Fenix BC22R a blikačky Fenix BC06R.

Použití světla na kolo

Z výroby může být uvnitř svítilny na akumulátoru izolační krytka. Před prvním použitím ji z akumulátoru odstraňte.

Pro zapnutí či vypnutí podržte boční tlačítko zhruba 0,5 vteřiny. Svítilna se vždy zapne do naposledy nastaveného režimu (kromě blikání), další stupně výkonu můžete kdykoliv během provozu přepínat stisknutím tlačítka. Pro přepnutí do blikacího režimu tlačítko podržte 1,2 vteřiny při zapnuté svítilně.

Indikace kapacity baterie - při vypnuté svítilně jednou krátce stiskněte tlačítko, poté se na tři vteřiny rozsvítí indikační LED v tlačítku. Zelené svícení či blikání značí nabitou baterii na více než 50%, červené svícení či blikání značí 50 % a méně. Indikační LED rovněž svítí při zapnuté svítilně, takže uživatel je průběžně informován o stavu akumulátoru během jízdy.

Upozornění na vybitý akumulátor - pokud kapacita akumulátoru klesne pod bezpečnou úroveň, tak svítilna začne automaticky přepínat do nižších režimů výkonu pro zajištění co nejdelší výdrže (do vyšších režimů poté nelze svítilnu přepnout). Pokud je akumulátor kriticky vybitý, tak začne tlačítko blikat červeně. V takovém případě doporučujeme svítilnu co nejdříve nabít, aby nedošlo k vypnutí ochranné elektroniky zabudované v akumulátoru a tím pádem ke zhasnutí světla.

Inteligentní ochrana proti přehřátí - Při dlouhodobém používání svítilny na vysoké režimy výkonu se může akumulovat velké množství tepla. Když svítilna dosáhne teploty 60 °C nebo vyšší, automaticky sníží výkon o několik lumenů, aby se teplota snížila. Když teplota klesne pod 60 °C, tak se výkon opět postupně zvýší.

Nabíjení

• Během nabíjení tlačítko svítí červeně, po plném nabití svítí zeleně.
• Doba nabíjení je cca 3 hodiny v závislosti na výkonu použitého adaptéru. Li-ion akumulátor netrpí paměťovým efektem, takže lze svítilnu dobíjet kdykoliv.
• Během nabíjení lze svítilnu v nouzi používat, ale pouze ve dvou režimech 50 a 200 lumenů. Doba nabíjení se tím prodlouží.
• Po nabití a vyjmutí napájecího kabelu nezapomeňte utěsnit krytku USB-C konektoru.

Upozornění

• Nerozebírejte sami zapečetěné části v hlavě svítilny, poruší se tím záruka.
• Pokud se ochranné gumové kroužky po delší době používání jeví poškozené, vyměňte je. Kroužky je třeba také promazávat, aby nedocházelo k erozi gumy. Dodržováním těchto pravidel bude svítilna správně chráněna proti vodě.
• Pokud svítilna bliká, nepřepíná do vyšších režimů, nebo se nerozsvítí, může to být jedním z následujících důvodů:
  • Akumulátor je téměř vybitý, nabijte ho nebo vyměňte.
  • Kontakty uvnitř svítilny jsou znečištěné – očistěte je vatičkou namočenou v alkoholu.
  • Bateriový uzávěr je uvolněný, dotáhněte jej.